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乗り物

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420 名無しさん 19/05/16(木)00:10:20 ID:KJu
今はどのあたりだろうか

421 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)05:23:09 ID:NsW
波が高くて1週間足止め食らって草
漁協の人はまだ来ないってか気にしないのかもしれないけど、一週間もいたら不審船だよなあ……

>>420
四国の西側



kaizokusen

423 名無しさん 19/05/16(木)08:22:07 ID:KJu
>>421
一週間出れないとかあるんだな
もうそろそろ九州的な?

425 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)09:31:48 ID:NsW
>>423
いやー参ったけど、幸いここまで早すぎるペースで来てるし帳尻合わせかな

体感だと、この船波高が1.6~1.7mくらいで操縦不能になる
この1週間は常に1.9m以上の波高って感じだから、海出たら何もできず救助されて海保の世話になるのが目に見えてるというw

だから船出さない

426 名無しさん 19/05/16(木)09:33:01 ID:bR3
瀬戸内海行ったらよかったのにな

427 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)09:49:56 ID:NsW
>>426
あー、そうだなあ

ただこの船で鳴門海峡通れたんだろうかっていう疑惑と、瀬戸内海は船多くてルールも多いからのんびりはできなかったんじゃないかって懸念はあるな

429 名無しさん 19/05/16(木)09:56:36 ID:bR3
>>427
そこも紀淡海峡経由でよかったやろ

430 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)10:48:47 ID:Gx7
>>429
十理あるけど、たぶん性格上、瀬戸内海ってなったら入ってからはヌルゲー確定だから、無理に鳴門海峡通ろうとしたと思う笑

432 名無しさん 19/05/16(木)12:23:29 ID:6Xq
一人と一匹というわけではなく?

433 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)12:50:14 ID:NsW
>>432
うん、どうしても数日同行したいって言ってる子がいて、まあリアルRPGクリア者でもあるから最低限根性はあるだろうと考えて招待した

435 名無しさん 19/05/16(木)13:01:25 ID:6Xq
>>433
仲間が出来たのかおめでとう
ちなみに乗ろうと思ったら何人乗れる?

436 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)13:49:41 ID:NsW
>>435
3日だけだからもう離脱してるけどね

6人まで乗れる!

434 名無しさん 19/05/16(木)12:54:04 ID:3t6
そういえば 帆は使っているの?

436 1◆0sA8GVLJwJ07 19/05/16(木)13:49:41 ID:NsW
>>434
うん、むしろ帆の方がエンジンより大事
エンジンだと燃費悪いし簡単だし

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1 名無しさん 19/05/28(火)20:59:29 ID:09N
なに?



kyousyusya

2 名無しさん 19/05/28(火)21:00:36 ID:09N
MT少なめ

3 名無しさん 19/05/28(火)21:00:37 ID:gGC
指導員がお喋りばっかしてて指導しない

4 名無しさん 19/05/28(火)21:01:10 ID:4Df
居眠り指導員

8 名無しさん 19/05/28(火)21:02:18 ID:82s
ハンドルと噛み合わないシミュレーター

7 名無しさん 19/05/28(火)21:01:35 ID:SwH
高速実習で初対面の男同士で焼き団子食べた

【自動車学校(教習所)のおもひでww】の続きを読む
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1 名無しさん 19/05/22(水)00:01:56 ID:Qn9
日本「…」

これといってええ感じの拡張案がない模様
精々セントレアのLCCターミナルぐらいやし

アジアのハブ空港の目標はもうダメやね


kuukou

7 名無しさん 19/05/22(水)00:05:49 ID:NvU
こうなったら空港までの交通手段で勝負や
京急線に勝てる電車は無いんや

8 名無しさん 19/05/22(水)00:05:51 ID:Qn9
仮に成田が完全体やったとしても
アジアの代表的なハブ空港は無理やったと思うけどなあ
成田新幹線あればええが高そうやし
タクシーもクッソ高いし

9 名無しさん 19/05/22(水)00:06:03 ID:mRG
中国は大興空港でハブの地位捨てたような気もするけどな
エアチャイナが提携してるJALとキャセイに乗り継ぎするんに空港の移動必要なってくるんやで

11 名無しさん 19/05/22(水)00:06:44 ID:Qn9
>>9
全部移管せーへんのかな

14 名無しさん 19/05/22(水)00:07:37 ID:mRG
>>11
スタアラだけ首都に残って他は大興行くらしい
よってエアチャイナとANAは首都空港のまま
まあターミナル3に豪華なラウンジあるしなあ

【仁川空港「新ターミナルできたわ!」北京空港「巨大ターミナル空港作ってるで!」】の続きを読む
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570 名無しさん 19/05/18(土)18:57:53 ID:BLI
7日目 憧れのノイシュヴァインシュタイン城

no title

571 名無しさん 19/05/18(土)18:59:19 ID:BLI
スケジューリングに失敗した。
「ミュンヘンは人気の観光地だからホテルが高い」と思っていたので
比較的安いザルツブルクのホテルを手配した。
結局、その後の予定が変わったせいで朝4時半に起きる羽目になった。

よくよく調べたらミュンヘン中央駅徒歩圏内のホテルでも十分手が出るものはあったが、
あろうことかザルツブルクのホテルをキャンセル不可の安い料金
(とはいえ8000円はするのだが)で予約していたため、
渋々ザルツブルクに泊まった。

no title

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405 名無しさん 19/05/13(月)22:22:40 ID:icN
5日目 世界で一番美しい修道院図書館

no title

406 名無しさん 19/05/13(月)22:26:21 ID:icN
旅行の話に入る前に…
寝台列車で横になったことはある人はいるだろうか。
自分も両手で数えられるくらいしか乗ったことがないので偉そうなことは言えないのだが、
ユーロナイト、ナイトジェットに限って言えば決して寝心地はよくない。
いやむしろ悪い。
ヨーロッパの鉄道は動力分散型ではなく客車運用が多く、
日本の鉄道に比べて加減速が激しいので、横になっているだけで体が前後に揺らされる。
またカーブを通過する場合は傾斜になっていることもあり、頭もしくは脚に重力がかかってくる。
さらに、途中の駅で増連結や切り離しをするため、その衝撃が深夜2時、3時に客車に伝わってくる。変な時間に目が覚める。
とにかく揺れるのである。

自分のような乗り鉄だったらそういう不都合もアトラクションの一つとして楽しめるのだが、
鉄道の旅に理解のない人だったら揺れるわ、酔うわ、寝られんわ、狭いわ、高いわ、臭いわで不愉快極まりないと思う。
もし自分の書き込みをみて夜行寝台列車に興味を持ったという特異な人がいたとしたら、
そういう現実も踏まえて楽しんでもらえたらと思う。

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