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・【バラライカ】インドネシアの女性大臣スシが違法中国船を次々と爆破【遊びでやってるんじゃない】
1 名無しさん 2016/07/22(金) 09:47:40.17 ID:G7h5aGXm0
中国の海洋進出について、国際仲裁裁判で中国の主張が全否定されるなど、世界から厳しい目が向けられている。
特にインドネシアでは、スシ・プジアストゥティ海洋水産大臣が、拿捕した違法中国船を次々と爆破し脚光を浴びている。
スシ大臣の姿は、まるで人気マンガの登場人物のようだ。
「遊びでやってるんじゃない」そう語るスシ大臣の背後で、中国船が次々と爆破されていく。
こっぱみじんとはまさにこのことだ。清々しいまでの爆発っぷりは、どこか胸のすく思いがする。周辺国へ強圧的な態度で臨んでいる中国も、これには少々面食らっている様子で抗議のトーンも小さい。実に痛快ではないか。
スシ大臣の経歴を調べると、予想以上に豪快な人物だった。
▼甲板の上でティータイムを楽しむスシ大臣。

no title

裕福な家庭に生まれ、優秀な成績で名門高校へ進学したスシ氏。しかし、退屈な学生生活に嫌気がさし、高校を中退して魚河岸の世界に飛び込む。海の男たちと対等に渡り合いながら、水産工場を立ち上げロブスターの輸出で頭角を現した。
なお、この時に日本との取引も多く経験したようで、現在に至るまで知日派の要人とされている。そして2014年、行政改革を目指すジョコ・ウィドド大統領の就任により、海洋水産大臣に任命された。
(中略)
そういえば日本では民主党政権時代、海上保安庁の船に体当たりしてきた違法中国船に対し、毅然とした対応をとることができなかった。スシ大臣の凛々しい姿を見ていると、日本はもうあのような失敗を繰り返してはいけないとそう強く感じる。

いかそ
http://netgeek.biz/archives/78874

3 名無しさん 2016/07/22(金) 09:49:26.89 ID:msmNMrFq0.net
ワロタ
高速鉄道の鬱憤もあるんだろうな

8 名無しさん 2016/07/22(金) 09:51:06.42 ID:fceqe1GY0.net
スシボンバー



引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469148460

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・三菱重工が血を吐きながら作ってる豪華客船「AIDAprima」がまるで唇オバケだと話題に
1:名無しさん 2016/01/11(月) 00:24:57.862 ID:i4Fd7NCUM.net

24:名無しさん 2016/01/11(月) 00:30:26.507 ID:NUS8oMNp0.net
え?ネタでしょ?

2:名無しさん 2016/01/11(月) 00:25:36.988 ID:Zq5bhWge0.net
こんなもののためにとんでもない損失出してるのか

4:名無しさん 2016/01/11(月) 00:25:43.123 ID:CB0Sh8Xi0.net
そりゃ株価暴落する訳だわ

6:名無しさん 2016/01/11(月) 00:26:00.996 ID:hdoOs9mO0.net
なんか無理やり顔描きましたみたいなデザイン

5:名無しさん 2016/01/11(月) 00:25:52.954 ID:L8tNVtF0a.net
無地でいいのに

3:名無しさん 2016/01/11(月) 00:25:39.099 ID:SiMdTABZM.net
デザイナーがクソ



引用元: ・http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1452439497

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・日本の歴代長距離フェリーで打線組んだwww
1:名無しさん 2016/01/08(金)00:29:49 nVO
60・70年代から2000年代まで4つの時代に分けて組んでみた、同型船がある場合はなるべく一番船を据えてみた
拙くムラもあるが説明も添えておく

1960・70年代
1 二 高千穂丸(日本カー・フェリー)
2 一 さっぽろ丸(日本沿海フェリー)
3 遊 すずらん丸(新日本海フェリー)
4 捕 さんふらわあ(日本高速フェリー)
5 三 さんふらわあ11(日本高速フェリー)
6 左 クイーンコーラル2(照国郵船)
7 中 いしかり(初代・太平洋沿海フェリー)
8 右 まりも(近海郵船)
9 投 フェリー阪九(阪九フェリー)

2:名無しさん 2016/01/08(金)00:30:43 nVO
説明いきます
1 二 高千穂丸(日本カー・フェリー - 現・宮崎カーフェリー)

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1974年就航 9,536総トン、全長159.5m
旅客定員982名 車両積載数:8トントラック62台、乗用車150台
「美々津丸」とともに川崎 - 宮崎・日向航路に就航し25.6ノットの俊足で片道20時間で結んだ当時日本最速のカーフェリー。
シーコムフェリー、マリンエキスプレスへの社名変更を経て1993年の後継船「フェニックスエキスプレス」登場後には
大阪航路に転属されて1996年まで国内で活躍した。



引用元: ・http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1452180589

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・スコットランドに凄い建造物あった
1 :名無しさん: 2015/09/24(木) 16:25:46.02 ID:vpYy8eCL0.net
ファルカーク・ホイール
 建設費用 1750万ポンド=32億円

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http://i.imgur.com/T37Gba0.gif

46ファルカーク・ホイール=1新国立競技場





引用元: http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1443079546/

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・【船旅のススメ】~瀬戸内海航路編
1 :名無しさん: 2015/08/22(土)14:09:05 ID:CqV
船旅と言えば豪華客船でのクルージングが思い浮かびますが、時間と費用の点で高嶺の花。
そこで今回は、豪華客船とはいかないまでも手軽に船旅を楽しむことができる阪神地区―北九州航路を実際に乗船した感じでご案内します!


○概要
・船:阪九フェリー「やまと」
・乗船日:2015年8月21・22日
・乗船区間:神戸港→北九州新門司港



2 :名無しさん: 2015/08/22(土)14:09:24 ID:CqV
○乗船


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神戸港に停泊する阪九フェリー「やまと」。手前のターミナルが小さく見える。
全長195m、全幅26.4m。船舶としては大きな方で、戦艦長門を一回り小さくしたぐらいのサイズ。
これぐらいの大きさの船だと安定性が高く揺れにくい。
ちなみに、このクラスの船で建造費は約100億円。


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船首側より。手前の車と比較すると巨大さが分かる。
2003年就航の比較的新しい船である「やまと」は同型船「つくし」とともに神戸―北九州航路に就航。





引用元: http://hayabusa3.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1440220145/

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