旅スレ、画像スレ、面白ニュースなど雑談雑学等VIPを中心にカテゴリ内外幅広く記事にしております

鉄道

・神奈川のローカル線に乗ってきたから写真貼る
1 名無しさん 2016/06/10(金)22:03:49 qC2
ローカル線に乗っている人です。
最後までよろしく。

2 名無しさん 2016/06/10(金)22:04:24 qC2
こんな所からスタート。

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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1465563829

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・堪えずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うpする
1 名無しさん 2016/05/28(土)21:37:59 HU6
白滝シリーズを皮切りに、日本全国の秘境駅を旅している>>1です
消えゆく秘境駅に別れを告げる旅をしてきました
旅の楽しみを少しでもおすそわけできたら幸いです

4 名無しさん 2016/05/28(土)21:38:55 inN
wktk

5 名無しさん 2016/05/28(土)21:39:07 iUd
初のリアスレ

2 名無しさん 2016/05/28(土)21:38:23 Lzi
きたい

6 名無しさん 2016/05/28(土)21:39:10 HU6
11月1日 0日目
15時00分頃 浜松町駅 東京モノレール改札口

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(  -ω-)「遅延で京成に乗り継げなかった…」
(  -ω-)「まあ、間に合っていても予約していた航空便が1本前だったんだよね…」
(;^ω^)「悔やんでもシャーナイ、多少金がかかっても羽田から飛ぶしかないか」

9 名無しさん 2016/05/28(土)21:39:40 goT
お待ちしておりました



引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1464439079

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・また娘(ドール)と秘境駅に行ってきた
1 名無しさん 2016/04/17(日)16:44:36 z23
前回、JR飯田線の秘境駅巡ってきたときの青春18きっぷが残っていたので行ってきました。
よろしければお付き合いください。

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6 名無しさん 2016/04/17(日)16:46:33 HhS
ほぁ

4 名無しさん 2016/04/17(日)16:46:27 9Mc
わーい楽しみ

7 名無しさん 2016/04/17(日)16:48:04 z23
3/26(土)
東京からひたすら北上。

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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1460879076

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・【JR北】25億かけて開発中のキハ285系新型気動車。先の不祥事により廃車へ。
1 名無しさん 2016/04/26(火) 20:19:47.24 ID:uITH8Fag0
新型特急285系 未使用で廃車へ 開発に25億円 JR北海道
04/26 07:00、04/26 17:14

JR北海道は、開発を中止した新型特急用ディーゼル車「285系」の試作車3両について、検討を進めてきた検査車両としての活用も断念した。
車両の改造に多額の費用がかかるためで、JRが技術力を結集して開発した次世代型特急車両は日の目を見ることなく、廃車になる見通しだ。
2006年に開発が始まった285系は、「振り子装置」と「車体傾斜装置」の両方を搭載するなどした世界初の車両。カーブでのさらなる高速走行を可能としたことで所要時間の短縮が見込まれ、JRは北海道新幹線開業後の札幌―函館間の特急列車としての運行を予定していた。
しかし、11年の石勝線列車火災事故以降の相次ぐトラブルで、JRは高速化より「安全最優先」を余儀なくされた。13年秋に始めた特急の減速運転で、速さが売りの285系を走らせる意味が薄らいだほか、安全対策への重点投資が必要になったため、島田修社長は14年9月に285系の開発中止を発表した。
一方、同時期に納入された試作車3両については「軌道や電気設備を調べられる『総合検測車』にしたい」(島田社長)と転用を検討してきた。ただ、285系は従来型より構造が複雑なため、検査車両への転用には「多額の費用をかけて改造する必要がある」(JR関係者)と判明した。
厳しい経営状況が続くJRが改造費用を捻出するのは難しく、社内でも「新しく検査車両を購入する方が安上がりだ」との指摘があったことから、JRは検査車両としての活用も断念。今後、札幌市内の苗穂工場に保管されている試作車は廃車になるとみられる。
JRの特急車両は車齢30年以上と老朽化した「183系」が34両あるなど、車両更新は待ったなしの状況。JRは既存の「261系」の製造を続け、183系から順次置き換えることで車両数を確保する考えだ。
JRによると、285系の開発にかかった費用はおよそ25億円という。

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0263551.html

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3 名無しさん 2016/04/26(火) 20:21:10.11 ID:htgODnj3O.net
かわいい顔しやがって

2 名無しさん 2016/04/26(火) 20:20:40.38 ID:6HqoVnLz0.net
ブサイクすぎたから?

4 名無しさん 2016/04/26(火) 20:21:38.59 ID:SXHHSjit0.net
老朽化してきたN2000やHOT7000を所有するJR四国か智頭急行に売れば良いのにね。

44 名無しさん 2016/04/26(火) 21:06:24.49 ID:TyEJMIhG0.net
>>4
確かに四国っぽいw

7 名無しさん 2016/04/26(火) 20:24:06.73 ID:tuzna6Mo0.net
>>4
北海道仕様だから冷暖房設備やらが違うんじゃね?



引用元 http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1461669587/

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・18きっぷで山梨県いったから写真貼ってく
1 名無しさん 2016/04/08(金)21:05:56 kZD

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こういうスレは初めてで不慣れですがよかったら見ていってください。

出発は池袋。
まずは埼京線で新宿へ。

2 名無しさん 2016/04/08(金)21:07:25 a5v
山梨ってなんかあったっけ

5 名無しさん 2016/04/08(金)21:09:44 kZD
>>2
今回は勝沼ぶどう郷というところと清里高原に行きました。
本当は野辺山周辺も行きたかったのですがトラブルで行けませんでした。



引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1460117156

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・北海道を鉄道で旅行してきたので写真貼ります
1 名無しさん 2016/03/24(木) 00:32:13.137 ID:vqYpctOb0.net

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行ってきたのは2、3週間前
北海道&東日本パスっていう切符を使って7日間行ってきました。
鉄道の写真多めになるかもしれませんがご了承ください。

6 名無しさん 2016/03/24(木) 00:33:49.286 ID:vqYpctOb0.net
1日目。
スタートは東京でまずは高崎駅で乗り換え。
上越線に乗ります。


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水上駅で乗り換え。
到着するホームと接続列車の発車するホームが違うので、席取りのためにはダッシュが必須。


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引用元: http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1458747133

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・娘(ドール)と秘境駅に行ってきた
1 名無しさん 2016/03/11(金)21:02:25 yEq
3/4夜~3/5
青春18きっぷでふらりと旅に出ました。
淡々と写真貼っていきたいと思います。

3 名無しさん 2016/03/11(金)21:05:12 yEq
3月4日 17:20 東京駅


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4 名無しさん 2016/03/11(金)21:06:43 yEq
今回はこの子と一緒です。


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引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1457697745

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・広島、島根、岡山のローカル線に乗ってきた
1 名無しさん 2016/03/04(金)20:39:28 NOy
ローカル線乗ってる人です。
西日本へ行く機会があったので行ってきました。

2 名無しさん 2016/03/04(金)20:39:56 vI9
期待

3 名無しさん 2016/03/04(金)20:40:34 NOy
スタートは新幹線。
乗るのはのぞみ57号。


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引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1457091568

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・プラレールで完全再現された北千住駅がスゴい!
1 名無しさん 2016/02/13(土) 17:55:37.16 ID:EiaKFnaq0.net
プラレールのみを使用し、見事に再現された北千住駅の画像がツイートされ、話題を集めている。レールだけでなく、駅舎や周辺の道路も含む完全再現だ。

サイト管理人「ここまで反応があるとは......」


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製作したのは、プラレール関連の様々な情報を発信しているサイト、「プラレールの宿」。過去にも多くの駅をプラレールで再現し、動画も投稿している。

多くのパーツが自在に組み合わされ、立体的に再現された北千住駅に対して、ツイッターでは驚嘆と称賛の声が寄せられた。

yasuhiro @yasaikou
@plarail_bot
凄い、北千住駅の構成が再現されています

さらぽん? @sarapon
@plarail_bot 最高!ほんとすっっっっごおい


http://j-town.net/tokyo/news/localnews/221345.html

3 名無しさん 2016/02/13(土) 17:57:52.46 ID:6xN0uN3q0.net
こういうのほんとワクワクするわ

5 名無しさん 2016/02/13(土) 17:59:07.80 ID:YpnyFB370.net
今どきのプラレールはすごいな
そりゃ鉄道職員の研修にも使うわな

6 名無しさん 2016/02/13(土) 18:06:01.89 ID:/dTDktoGO.net
こんな秘密基地みたいな構造だったのか

21 名無しさん 2016/02/13(土) 18:21:18.57 ID:q2T2XRd80.net
こういうの大人になっても興味深いw



引用元: http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1455353737/

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280 名無しさん 2016/01/30(土)23:16:08 887
12月25日 3日目
6時00分頃 幌延駅


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( ^ω^)「おはようございます!」
Fさん「おはようございます、さすがに早いですねw」
(  -ω-)「いやぁ、幌延泊になってしまって申し訳なかったです…」
Fさん「いえいえ、普通は味わえない経験が出来て楽しかったですよw」


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( ^ω^)「皆さん、わざわざお越しいただいてありがとうございました!」
( ^ω^)「またどこかでお会いしましょう!」
>>1、旭川方面に戻る参加者を見送る
( ^ω^)「じゃあ、俺は朝飯を食って出かけるか!」



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