2 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)19:59:46 ID:T97T2efDf

シールを打ち換えてオイル交換します

オイルはこれ



ホンダのバイクだけどヤマハのオイル







こっちのが安かったんだもん

3 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:00:44 ID:T97T2efDf

ハンドル周りをバラします

4 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:02:51 ID:T97T2efDf

トップブリッジもややサビサビなので




5-56と真鍮ブラシでネジ周りをゴシゴシ
クリームクレンザーでトップブリッジをゴシゴシ

5 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:02:55 ID:zdkjiEDwI

正立やと全バラやないんやっけ？

6 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:04:07 ID:T97T2efDf

>>5
(´,,・ω・,,`)上手い事フォークだけ抜けました

7 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:04:26 ID:T97T2efDf

ちょっと綺麗になった気がする

8 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:05:23 ID:T97T2efDf

ジャッキアップするのに邪魔なのでマフラー外す

9 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:05:45 ID:T97T2efDf

フロントタイヤ取れた

11 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:06:56 ID:T97T2efDf

トップブリッジのネジを緩めるとフォークが下から抜けます




抜けた

12 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:08:40 ID:TUy8LJEud

ほう続けて

13 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:09:17 ID:T97T2efDf

フロントフォークを逆さまにして下のネジを緩めて抜きますが本日最大の難所
ネジロック剤で張り付いてて硬ええええええええええええええ｡ﾟ(ﾟ´Д`ﾟ)ﾟ｡

六角レンチが折れるかと思いましたがなんとか外す

16 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:11:06 ID:TUy8LJEud

>>13
これは車体にフォーク付いてるときに緩めといたら良かったんじゃないか

17 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:13:22 ID:T97T2efDf

>>16
(´･ω･｀)フォークが一緒に回ってしまいまぬ

14 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:10:07 ID:T97T2efDf

下に向けて古いオイル抜きます
オエエエエエエエエエエ

18 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:14:33 ID:T97T2efDf

上のネジを緩めようとしますがフォークが一緒に回る…滑る･･･




仕方ないのでもう一度三股に仮組みして回す

19 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:15:39 ID:T97T2efDf

ダストシールをマイナスドライバーでコジって外し中のクリップ、オイルシールもコジって外します
バラバラになりました

21 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:17:45 ID:TUy8LJEud

>>19
そ、そんなとこまで見せちゃらめぇー///

23 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:23:47 ID:T97T2efDf

マスクとゴーグルを着用しフォークスライダーの塗装を剥離します

24 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:25:04 ID:T97T2efDf

剥離したらグラインダーとコンパウンドでバフ掛けします
さすがに歳なので耐水ペーパーで手バフはきついのです

25 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:25:48 ID:T97T2efDf

タワシのディスクで表面のサビとかをザックリ削ります

26 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:27:14 ID:T97T2efDf

フェルトディスクに付け替えて粗め→細め→極細の順でバフ掛け




（＊´ω｀＊）ドヤァあああああああああああああ

27 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:28:09 ID:T97T2efDf

もう一本同じ作業をしたらバラした順の逆にこういう形で組み上げます

28 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:29:30 ID:T97T2efDf

オイルシールを打ち込むのに専用工具が必要になりますが高いので
古いオイルシールをこういう感じで重ねてマイナスドライバーとハンマーで均等に叩きこんでいきます

29 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:29:59 ID:ZcH3VvId2

隊長さんこんばんは！

30 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:30:45 ID:T97T2efDf

>>29
(´,,・ω・,,`)こんばんわ！




入りました。クリップを入れてダストシールをネジ込んで出来上がり

31 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:32:27 ID:T97T2efDf

オイルを注ぎます。マグナは173.5ccです。




オイルを注いだらレベルが127mmである事を確認して蓋をします

32 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:33:10 ID:T97T2efDf

車体にフォークを組み付けました

33 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:35:40 ID:T97T2efDf

出来上がり！日が暮れてしまいました(´,,・ω・,,`)

近々ボアアップの予定なのでシリンダーヘッドを分解してポート研磨をしたかったのですが
おっちゃんはもうクタクタです。

後はロンツー仕様にリアキャリアを自作する予定です。
純正キャリアは中々手に入りにくくヤフオクにたまに出ても高いのです(´,,・ω・,,`)

34 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:36:57 ID:ZcH3VvId2

隊長フロントフォークの点錆対策はどうしてる？

35 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:39:44 ID:T97T2efDf

>>34
クローム周りはクリームクレンザーが良いと聞いたので試しましたが落ちません(´,,・ω・,,`)
今度メタルコンパウンドを試してみようかと思います

36 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/08(水)20:41:58 ID:ZcH3VvId2

>>35
中々落ちませんよね、自分はボンスターとヤスリで段差を無くして
シリコングリスで誤魔化してますorz

37 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:43:12 ID:T97T2efDf

(´,,・ω・,,`)マグナ50は何故かネットでは馬鹿にされますがとても良いバイクです
乗ってるバイクが何だろうと関係ないのです。好きで乗ってるんだから

バイクがボロくなってくると愛情も薄れがちですが愛と部品さえあればいくらでもバイクは復活します
みなさんも末永く愛車に乗り続けてください

40 ：船に乗れなかった船乗り： 2014/10/08(水)20:58:49 ID:c5Oznm42s

ツーリングの写真あげてる人？

41 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)20:59:23 ID:T97T2efDf

>>40
(´,,・ω・,,`)そうです

42 ：船に乗れなかった船乗り： 2014/10/08(水)21:00:18 ID:c5Oznm42s

>>41
おおーまとめサイト等でみてます

ここまで出来るのにどれくらいイジりました？
工具って高い？

43 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)21:03:44 ID:T97T2efDf

>>42
(´,,・ω・,,`)工業高校出身なのでバイク、車はイジり慣れてます
あと若い時にバイクのレースやってたので基本、自分でバラしたり組んだりします

工具はアマゾンでセットで1万円くらいのやつを買って必要な物はその都度買い足してます。
今はネットで勉強出来るのでやる気さえあれば誰でも出来ますよ

44 ：船に乗れなかった船乗り： 2014/10/08(水)21:05:55 ID:c5Oznm42s

>>43
工業高校出身でバイクいじれるとか羨ましいｗ
バイク乗り出したら親父の趣味バイクなので借りようかな


いろいろのってマグナに落ち着いたんですね
昔乗っていたバイクで一番楽しかったのはなんですか？

45 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)21:10:26 ID:T97T2efDf

>>44
NSR50かなぁ。。。ミニバイクレース出身→250のレースに転向なので
とにかく大きいバイクより50ccの方が限界を引き出せるという意味で楽しかったです
草レースで何度が上位入賞も出来ましたし。

あとは公道走れないけどモトクロッサーのYZ80というバイクが楽しすぎました。
自家用としては並列エンジンのTZR250です

46 ：船に乗れなかった船乗り： 2014/10/08(水)21:13:19 ID:c5Oznm42s

>>45
ミニレプリカの２ストですかいいですね～

いまじゃ２ストはなかなか乗れませんからね

私はまだ免許すら持ってないので、雑誌読んだりここで情報仕入れたり
中古サイト巡ったりするだけですけどｗ

47 ：(´,,・ω・,,`)原付隊長＠マグナ紳士： 2014/10/08(水)21:15:24 ID:T97T2efDf

>>46
(´,,・ω・,,`)そういう時期も全部含めて楽しいのがバイクですよ
いつかライダーの聖地、北海道で会いましょう

48 ：船に乗れなかった船乗り： 2014/10/08(水)21:16:31 ID:c5Oznm42s

>>47
はい！
では、またスレ立てしたら行きますね　ﾉｼ

53 ：名無しさん＠おーぷん： 2014/10/09(木)00:20:10 ID:jsJpxLLST

乙だった！

引用元: ・原付隊長のバイクメンテナンス