クセの強すぎる鉄道会社で打線組んだ : にぱ速

1 名無しさん 2018/10/31(水)12:35:30 ID:eZu

1中京浜急行電鉄
2左紀州鉄道
3二名古屋鉄道
4一阪急電鉄
5遊京王電鉄
6三大阪地下鉄
7右大井川鐵道
8捕高松琴平電気鉄道
9投北越急行

なおJRは除く

norimono_character5_densya

4 名無しさん 2018/10/31(水)14:15:53 ID:0wv

名鉄が4番ちゃうんか...

6 名無しさん 2018/10/31(水)14:19:30 ID:NLG

阪堺電気軌道が無いとかマジか？

2 名無しさん 2018/10/31(水)14:14:55 ID:eZu

解説するで

3 名無しさん 2018/10/31(水)14:15:34 ID:B1t

期待

7 名無しさん 2018/10/31(水)15:13:28 ID:eZu

1 中京浜急行電鉄
『関東の関西私鉄』とも呼ばれる鉄道会社で、2扉クロスシートでの無料特急など関東私鉄らしからぬ個性をもつ。また複雑怪奇な運用やダイヤ混乱時の折返しなど、ありとあらゆるカオスが堪能できる。

8 名無しさん 2018/10/31(水)15:25:29 ID:eZu

2 左紀州鉄道
和歌山県に路線を持ち、会社名に『紀州』と入るにもかかわらず本社が東京にある。その実体は『副業で鉄道路線を運営する不動産会社』であり、超赤字ローカル路線であるにもかかわらず廃止されない不思議な路線。
芝山鉄道が開業するまでは日本一短い鉄道だった。

10 名無しさん 2018/10/31(水)16:05:43 ID:eZu

3 二名古屋鉄道
京急とともに、『赤いやべーやつ』として知られる鉄道会社。路線間の直通列車が多く、名古屋への一極集中がひどい。その上肝腎の名古屋駅が2面2線しかなく、カオスっぷりが凄まじい。ダイヤ混乱時の『逝っとけダイヤ』にも定評がある。
その一方で日本初の前面展望車(パノラマカー)など、よい意味でクセが強い面もある。

89 名無しさん 2018/10/31(水)21:55:32 ID:Krc

>>10
名鉄名古屋駅は３面２線やで

91 名無しさん 2018/10/31(水)21:56:07 ID:eZu

>>89
ミスやわすまん

14 名無しさん 2018/10/31(水)16:20:37 ID:eZu

4 一阪急電鉄
昔からピカピカに磨かれたマルーン(栗色)で車輌の塗装が統一されている。こだわりが大変強く、一見時代遅れともとれる一方で、日本初のターミナルデパートや自動改札など、意外と先進的な面も多い。
公式twitterが面白い。

16 名無しさん 2018/10/31(水)18:35:49 ID:eZu

5 遊京王電鉄
日本屈指の過密ダイヤであり、明大前での列車の渋滞や新宿での折返しはもはや名物と化している。
またただでさえ過密なダイヤに化け列車･臨時列車が絡むことも多い。また京王線系統は馬車軌(軌間1372mm)であったり、ホームが全駅10両対応だったりするなど意外なところでもクセが強い。

35 名無しさん 2018/10/31(水)21:08:54 ID:eZu

6 三大阪地下鉄(大阪市高速電気軌道)
かつては『市営モンロー主義』を掲げ、市内の交通は市が運営するという信条を持っていた。また路線は全て鉄道ではなく軌道として敷設する、御堂筋線のドーム天井など地下鉄の中でも異彩を放っている。
民営化された現在はモンロー主義についてはマイルドになっているが、クセの強さは変わらず。

36 名無しさん 2018/10/31(水)21:18:19 ID:eZu

7 右大井川鐵道
日本のSL動態保存のパイオニアだが、最近はSLマンになったりトーマスになったりともはやなんでもありの様相を示している。また何故か車輌に関西私鉄のお下がりが多い、電車代走に客車列車など斜め上の発想に至ることが多い。
現在日本唯一のアプト式鉄道である井川線も独特な存在。

48 名無しさん 2018/10/31(水)21:35:54 ID:eZu

8 捕高松琴平電気鉄道
『動く博物館』と称される鉄道会社で、かつては全国から集められた中古車、オリジナルの古い車輌が多数活躍していたが、事実上倒産したのをきっかけに新しめの中古車で置換えた。
魔改造と呼ばれる奇妙な改造車が多く、戦後間もない頃には貨車改造の車輌までいたという。また旧型車も動態保存として残されているが、車籍を有し、元気に本線上を駆け回る姿を見ることができる。

50 名無しさん 2018/10/31(水)21:36:54 ID:zHN

>>48
10数年前は旧型車ももっと多かったのに

52 名無しさん 2018/10/31(水)21:37:21 ID:yul

>>48
本体すこぶる健康なのにデパート（の親玉らしき何か）がつぶれた勢いで倒産して
うどん屋が再生スポンサーになったのもなかなか面白い

9 名無しさん 2018/10/31(水)15:26:03 ID:2yt

銚子電鉄「はぇー」

11 名無しさん 2018/10/31(水)16:06:36 ID:i2D

名鉄すこ

15 名無しさん 2018/10/31(水)16:31:09 ID:YHm

京急のクロスシートすこすこ
逆にあれに乗れないと損した気分がする

17 名無しさん 2018/10/31(水)18:37:06 ID:QhU

安定のコトデン

19 名無しさん 2018/10/31(水)18:50:15 ID:QUy

JRのほうが安いしはやいはずなのに何故か名鉄使ってしまう
ただ赤色以外の車体汚すぎるやろ

20 名無しさん 2018/10/31(水)18:52:08 ID:8Yp

朝ラッシュど真ん中の名古屋駅に4両の準急を放り込む名鉄さんお茶目ですこ

21 名無しさん 2018/10/31(水)18:52:49 ID:ejD

>>20
普通「普通やし2両で許してや～」

23 名無しさん 2018/10/31(水)19:25:16 ID:4Ve

紀州鉄道が超赤字ローカル線とか言うけど、路線が短い分大した赤字額ではないんだよなあ

26 名無しさん 2018/10/31(水)19:29:46 ID:GCg

大阪地下鉄は御堂筋以外は影が薄い

28 名無しさん 2018/10/31(水)19:32:46 ID:4Ve

ワイとしては
黒部峡谷鉄道
平成筑豊鉄道
いすみ鉄道
を入れたい

29 名無しさん 2018/10/31(水)19:34:19 ID:FFk

小湊鉄道「ウチのディーゼルは年季が違うから」

32 名無しさん 2018/10/31(水)21:02:05 ID:8Yy

神戸電鉄とかいう元準大手私鉄の登山鉄道

33 名無しさん 2018/10/31(水)21:04:27 ID:uLl

人居らんのに全駅ホームドアにした京都市営地下鉄は？

34 名無しさん 2018/10/31(水)21:06:06 ID:lh3

田舎者ワイ、近鉄が入らないことに恐怖

37 名無しさん 2018/10/31(水)21:27:26 ID:GCg

富山地方鉄道とかレアな車両多くて好き
レッドアローもあるし

38 名無しさん 2018/10/31(水)21:28:50 ID:yul

会社としては西武に勝てるトコないやろ
終戦後の土地買収とか頭おかしいで

41 名無しさん 2018/10/31(水)21:31:23 ID:zHN

札幌地下鉄って分類的には新交通システムか？

43 名無しさん 2018/10/31(水)21:31:42 ID:Rd9

>>41
せやろな
ゴムタイヤの誘導軌道やし

44 名無しさん 2018/10/31(水)21:32:23 ID:zHN

かつての福井鉄道も大通りを普通サイズの車両が悠々と走ってたな
>>43
なるほど

39 名無しさん 2018/10/31(水)21:29:28 ID:Rd9

小田急対西部の箱根山戦争とか言う泥沼

42 名無しさん 2018/10/31(水)21:31:26 ID:Rd9

というか併用軌道に18m級普通車ぶちこむ叡山鉄道がなんで入ってないねん

45 名無しさん 2018/10/31(水)21:33:51 ID:yul

>>42
昔の福井鉄道もなかなか頭イカれてたよな

49 名無しさん 2018/10/31(水)21:35:58 ID:Rd9

あ、叡山やのうて京阪やったわ
併用軌道に18m級普通車

50 名無しさん 2018/10/31(水)21:36:54 ID:zHN

>>49
しかも4両編成

51 名無しさん 2018/10/31(水)21:37:06 ID:eZu

>>49
昔は名鉄とか近鉄にもあったな

56 名無しさん 2018/10/31(水)21:39:44 ID:Rd9

ことでんのアク最強は公式キャラが運営するツイッターやろ
鉄キチ「旧車は財産！廃車は暴挙！」
ことちゃん「せやったらお前が買い取って家に置けばええんやで」

57 名無しさん 2018/10/31(水)21:40:16 ID:zHN

>>56
ぐう正論

61 名無しさん 2018/10/31(水)21:42:46 ID:Rd9

>>57
公式キャラなので運行情報には一切触れないあたりも強い

58 名無しさん 2018/10/31(水)21:40:33 ID:Upp

阿佐海岸鉄道あたりも入りそう
何があるか知らんが

59 名無しさん 2018/10/31(水)21:41:39 ID:zHN

>>58
DMVで高知と繋ぐ計画あるんやっけ

64 名無しさん 2018/10/31(水)21:43:33 ID:GRE

>>59
くろしお鉄道の奈半利と室戸通してつなぐ予定だったとか
確かお金がなくて断念

60 名無しさん 2018/10/31(水)21:42:18 ID:GRE

紀州鉄道の終点

63 名無しさん 2018/10/31(水)21:43:27 ID:zHN

>>60
マジでこの会社何のために運行しとるんや御坊市自体ド田舎やのに

107 名無しさん 2018/11/01(木)00:06:14 ID:Mg5

>>63
紀州鉄道はホテルと旅行代理店、不動産が本業や
鉄道会社のホテルははずれが無い、という信用獲得のために運営している
つまり、ただの宣伝用の看板や

68 名無しさん 2018/10/31(水)21:46:55 ID:DRr

山万ユーカリが丘線

72 名無しさん 2018/10/31(水)21:48:56 ID:zHN

>>68
山万は有能

69 名無しさん 2018/10/31(水)21:47:47 ID:yul

>>68
山万は町の開発指針も含めて美しい

70 名無しさん 2018/10/31(水)21:47:51 ID:xYm

京急最近遅延しすぎや
10年くらい前は丈夫な路線のイメージあったのに

79 名無しさん 2018/10/31(水)21:51:23 ID:BVP

>>70
朝は雨降ると遅れるから通勤が大変やわ

71 名無しさん 2018/10/31(水)21:48:13 ID:GRE

阿佐海岸鉄道は運転士がご飯食べるから昼間ダイヤが空いているとか聞いたことあるな事実か知らんが
合計3駅しかないのに1区間しか走らない列車が何本かあったり

96 名無しさん 2018/10/31(水)22:00:15 ID:Upp

>>71

確かに昼に謎の運転区間あるな

78 名無しさん 2018/10/31(水)21:50:58 ID:zHN

湘南モノレールとかいうジェットコースター

82 名無しさん 2018/10/31(水)21:51:38 ID:DRr

>>78
閉店ガラガラの千葉都市モノレールと比べたら金の使い方をわきまえているぐう有能なんよな

84 名無しさん 2018/10/31(水)21:52:29 ID:Rd9

湘南モノレールは三菱抜けた途端にIC導入したり新社長がぐう有能

86 名無しさん 2018/10/31(水)21:53:41 ID:yul

>>84
三菱重工はしゃーない
湘南モノレールを売り込みの宣材にしか見取らん

87 名無しさん 2018/10/31(水)21:54:44 ID:Rd9

>>86
ほんま三菱は無能やったわ
2010年代になっても上にバーがある古臭い自動改札つこうてたし

88 名無しさん 2018/10/31(水)21:54:58 ID:eZu

9 投北越急行
直線的な線形に立派な軌道と、豪華な設備を持っているが単線。かつては特急はくたかが160km/hで爆走する中、普通列車が110km/hまで出して逃げ切るという、地方鉄道とは思えない光景が展開されていた。
北陸新幹線開業で特急はくたかが廃止され、普通のローカル線となると思われた。しかし、そのタイミングでなんと『超快速スノーラビット』の運転を開始、北陸新幹線に喧嘩を売っている。ちなみにこの列車、特別料金のいらない普通列車としては日本最速の表定速度を誇る。

95 名無しさん 2018/10/31(水)21:59:31 ID:eZu

これで終わりやで
どこの会社もいろんな個性があって組むのは中々悩んだわ…
見てくれたお前らには感謝やな。色々おもろいレスありがとう

97 名無しさん 2018/10/31(水)22:00:59 ID:GYI

超低速ってやつもあるんやろ

98 名無しさん 2018/10/31(水)22:01:18 ID:zHN

はくたか用の車両はどこに行ったんや？

99 名無しさん 2018/10/31(水)22:04:14 ID:Rd9

>>98
サンダバ・しらさぎ運用でまだ元気にしてるで

100 名無しさん 2018/10/31(水)22:05:30 ID:GYI

えんじ色の車両もあったけどあれもか？

101 名無しさん 2018/10/31(水)22:06:36 ID:Rd9

>>100
せやで
色塗り替えて走らせとる
ちな赤いのは北越急行自社保有車やったけど西に売却した