1: 名無しさん 25/03/04(火) 09:24:42 ID:mOmo
1ヶ月休むでー


container_kontenasen

2: 名無しさん 25/03/04(火) 09:24:52 ID:3XlM
なんで？

3: 名無しさん 25/03/04(火) 09:25:10 ID:mOmo
>>2
今まで働いてたから

6: 名無しさん 25/03/04(火) 09:26:23 ID:b23M
ようがんばった

8: 名無しさん 25/03/04(火) 09:26:42 ID:mOmo
>>6
サンガツ、4月まで休ませ貰うわ

7: 名無しさん 25/03/04(火) 09:26:31 ID:oa9N
漁師か？

8: 名無しさん 25/03/04(火) 09:26:42 ID:mOmo
>>7
航海士やな

9: 名無しさん 25/03/04(火) 09:27:00 ID:zpDv
休みはなにするの

12: 名無しさん 25/03/04(火) 09:27:44 ID:mOmo
>>9
泊まりで旅行とかしたいな

13: 名無しさん 25/03/04(火) 09:29:03 ID:b23M
>>12
フェリーとかのひと？

14: 名無しさん 25/03/04(火) 09:29:23 ID:mOmo
>>13
いや、貨物船やな

15: 名無しさん 25/03/04(火) 09:29:56 ID:b23M
>>14
ほぇーかっこいい?
意外と近場でも運ぶもんあるんやな

16: 名無しさん 25/03/04(火) 09:30:43 ID:mOmo
>>15
せやでー
内航船も国内の4割くらい輸送してるからな
トラックと同じくらい重要や
ワイはそこまで責任感とかないけど

17: 名無しさん 25/03/04(火) 09:31:46 ID:b23M
>>16
4割えぐ
知らない世界の話聞けて楽しいンゴ

19: 名無しさん 25/03/04(火) 09:32:40 ID:mOmo
>>17
一人あたりの輸送力でいうとトラックよりはるかに効率的やからな
そのかわり港や荷役設備がないとダメだけど

21: 名無しさん 25/03/04(火) 09:33:51 ID:b23M
>>19
たし?
通販で買うと船便は時間かかる代わりにえらい安いこともあるしなぁ

23: 名無しさん 25/03/04(火) 09:34:46 ID:mOmo
>>21
速達性で言えば車や飛行機には勝てへんな

11: 名無しさん 25/03/04(火) 09:27:08 ID:b23M
はぇー
どこまでいってきたの

12: 名無しさん 25/03/04(火) 09:27:44 ID:mOmo
>>11
日本国内だけやで
山口、三重、千葉、福島

18: 名無しさん 25/03/04(火) 09:31:52 ID:mOmo
1ヶ月休むからな暇つぶし考えないと

20: 名無しさん 25/03/04(火) 09:33:33 ID:3XlM
つょと楽しそうその仕事

22: 名無しさん 25/03/04(火) 09:33:52 ID:mOmo
例えばだけど
10トンの荷物をトラック運ちゃん1人で運ぶ
1500トンの荷物を乗組員10人で運ぶ

船のほうが効率的なんや

24: 名無しさん 25/03/04(火) 09:34:47 ID:3zgl
1ヶ月の休暇ええな～
内航船の憧れるわ

27: 名無しさん 25/03/04(火) 09:36:08 ID:mOmo
>>24
やってみるか?求人倍率4.7倍とかいうヤバいくらい人手不足やけど

32: 名無しさん 25/03/04(火) 09:38:50 ID:b23M
>>27
そんなmarch程度の学歴とかも要らんだろうに
きつい仕事なんか

35: 名無しさん 25/03/04(火) 09:40:07 ID:mOmo
>>32
学歴は確かにいらんな
人がいない理由は環境やろうな
家に帰れないし電波も入らない時もある。最近は改善されてるけど

38: 名無しさん 25/03/04(火) 09:41:04 ID:b23M
>>35
そんなに長期間帰れへんのか?

39: 名無しさん 25/03/04(火) 09:41:29 ID:mOmo
>>38
ワイは3ヶ月船、1ヶ月休暇のサイクル

41: 名無しさん 25/03/04(火) 09:41:54 ID:b23M
>>39
なが！?
家族持ちとか死ねるやん

44: 名無しさん 25/03/04(火) 09:42:51 ID:mOmo
>>41
亭主は留守で元気がいいってやつや
子供が小さいうちは大変やけどある程度大きくなったら楽らしい
ワイは独身やけど

47: 名無しさん 25/03/04(火) 09:44:07 ID:b23M
>>44
まあ確かに手がかかる子供が1人多いよりは
家におらんで稼いでてくれる方が喜ぶ女もいる

25: 名無しさん 25/03/04(火) 09:34:56 ID:b23M
船の維持費や燃料代差し引いてもお得そう

27: 名無しさん 25/03/04(火) 09:36:08 ID:mOmo
>>25
それが人手不足で人件費が跳ね上がってんねん。ワイは給料上がって嬉しいけど

26: 名無しさん 25/03/04(火) 09:36:05 ID:b23M
船で何日も同じメンツでイジメとかないの

29: 名無しさん 25/03/04(火) 09:37:03 ID:mOmo
>>26
基本的にはない。会社もそういう奴らは同じ船に乗せない
でも陰でグチグチ言ってるよ。まぁ、どこの職場でもあるけど

28: 名無しさん 25/03/04(火) 09:36:34 ID:3zgl
羨ましいけど
ワイは船酔いするから無理やろな

30: 名無しさん 25/03/04(火) 09:37:24 ID:mOmo
>>28
実はワイも船酔いする

31: 名無しさん 25/03/04(火) 09:38:21 ID:3zgl
>>30
草
船乗りで船酔いってあるんやな

33: 名無しさん 25/03/04(火) 09:38:54 ID:mOmo
>>31
余裕であるで。真冬なのに背中が汗でビッショリやもん

34: 名無しさん 25/03/04(火) 09:39:25 ID:3XlM
給料良い？

35: 名無しさん 25/03/04(火) 09:40:07 ID:mOmo
>>34
同年代に比べると貰ってるほうやな
20代半ばで500万超えてるし

37: 名無しさん 25/03/04(火) 09:41:04 ID:mOmo
稼ぎたいなら遠洋の延縄もしくはカニや
オススメはしないけど。マジでキツイらしいから

40: 名無しさん 25/03/04(火) 09:41:31 ID:3zgl
20半ばで500万越えはすごいな
同世代やと超大手行った連中しか貰えん額やな

42: 名無しさん 25/03/04(火) 09:42:34 ID:b23M
漢の仕事やね

45: 名無しさん 25/03/04(火) 09:43:35 ID:mOmo
>>42
女性船員も増えてきてるで

49: 名無しさん 25/03/04(火) 09:44:52 ID:b23M
>>45
普段いないで高給つったらまた人気やろな草

50: 名無しさん 25/03/04(火) 09:45:04 ID:mOmo
>>49
まぁね

43: 名無しさん 25/03/04(火) 09:42:48 ID:3zgl
周りって独身が多いの？

45: 名無しさん 25/03/04(火) 09:43:35 ID:mOmo
>>43
それが既婚者多いんや
聞いてみるとやっぱり身内からの紹介が多いみたい

48: 名無しさん 25/03/04(火) 09:44:25 ID:3zgl
はえ～
既婚者が多いのは意外やな

52: 名無しさん 25/03/04(火) 09:45:35 ID:mOmo
ちなみに人手不足すぎて年寄りばかりや
ワイの上司が72歳と63歳やぞ

57: 名無しさん 25/03/04(火) 09:46:05 ID:3zgl
>>52
定年ないの？

59: 名無しさん 25/03/04(火) 09:47:05 ID:mOmo
>>57
あるけど嘱託ってかたちでずっと雇ってる
人がいないから辞めてもらっちゃ困るんや
船が止まる

53: 名無しさん 25/03/04(火) 09:45:52 ID:uRVU
船乗りって
ずっとプライベート無時間ないから
給料が貯まりまくるんやろ

なにかすんのか?

59: 名無しさん 25/03/04(火) 09:47:05 ID:mOmo
>>53
実は内航船は個室やオナニーできる

55: 名無しさん 25/03/04(火) 09:46:00 ID:yriZ
客船より貨物の方が給料ええんか？

59: 名無しさん 25/03/04(火) 09:47:05 ID:mOmo
>>55
会社によるとしか言えない

58: 名無しさん 25/03/04(火) 09:46:58 ID:ObtV
ワイも一時期船乗り目指そうと思ったけど閉鎖空間嫌いやし土いじれないとおかしくなっちまうから諦めたわ

60: 名無しさん 25/03/04(火) 09:47:19 ID:b23M
72とか日焼けで松崎しげるみたいなってそう

61: 名無しさん 25/03/04(火) 09:48:15 ID:3zgl
人生やり直せるなら
海洋大でも行って外航船の船乗りになりたい人生やった

62: 名無しさん 25/03/04(火) 09:48:21 ID:b23M
専門学校とか出れば就けるんか？資格か

63: 名無しさん 25/03/04(火) 09:48:40 ID:mOmo
>>62
ワイは海技短期大学校にいった

67: 名無しさん 25/03/04(火) 09:50:27 ID:b23M
>>63
サンガツ
2年で学費50万で20代給料500万とか割良すぎィ！！

69: 名無しさん 25/03/04(火) 09:51:23 ID:mOmo
>>67
学費50万は授業料だけで寮とか給食費とか金かかるからあてにならんよ
それでもコスパはいいと思うけど

71: 名無しさん 25/03/04(火) 09:52:28 ID:b23M
>>69
なるほ
いうて寮あったら親は楽やけぇ

68: 名無しさん 25/03/04(火) 09:51:11 ID:3lZT
ワイ海眺めるの好きやからちょっと憧れるわ

70: 名無しさん 25/03/04(火) 09:52:02 ID:mOmo
ちょっと離れるわ15分くらい待って質問あれば後でまとめて答える

73: 名無しさん 25/03/04(火) 10:02:09 ID:6CkP
50代のおっさんでもいける？

76: 名無しさん 25/03/04(火) 10:18:22 ID:mOmo
>>73
50代で転職してきたひといるよ。根性あればいける

74: 名無しさん 25/03/04(火) 10:07:18 ID:kj5H
年間9ヶ月も海の上とかたとえ給料がよくても適性が求められそうやな
年収だけじゃ単純な比較はできひんわ

76: 名無しさん 25/03/04(火) 10:18:22 ID:mOmo
>>74
慣れるもんよ

75: 名無しさん 25/03/04(火) 10:09:13 ID:b23M
コミュ力化け物級でないとストレスやばそう

76: 名無しさん 25/03/04(火) 10:18:22 ID:mOmo
>>75
コミュ障やけどなんとかなってるで

77: 名無しさん 25/03/04(火) 10:20:12 ID:3lZT
カニ漁船やと冬の荒波に巻き込まれて船がガタガタ揺れて寝てる最中にベッドから落っことされるレベルやけど
イッチはそんなことないの？

78: 名無しさん 25/03/04(火) 10:20:26 ID:mOmo
>>77
内航船だからそんなのないよ。

79: 名無しさん 25/03/04(火) 10:22:08 ID:kj5H
ええなあ
わいも船乗り目指そかな
最短何年で航海士なれるん？

80: 名無しさん 25/03/04(火) 10:24:02 ID:mOmo
>>79
海技短大で4級取れば2年で卒業そのあと就職して１年、３年でなれる
後は尾道で6級とって零細企業にいくとか
ただ教育体制がボロボロの会社もあるから見極めが必要

84: 名無しさん 25/03/04(火) 10:26:58 ID:kj5H
>>80
イッチは最短で行ったのか
その後もずっと船乗りっぱなし？
デスクワークに異動とかできるの？

85: 名無しさん 25/03/04(火) 10:27:33 ID:mOmo
>>84
ウチの会社は希望すれば陸上勤務もできるがワイはずっと船に乗るつもり

81: 名無しさん 25/03/04(火) 10:25:21 ID:wvpY
ワイ海自シンパシーを感じる

実際船的な仕事内容だと民間の方がもっとマルチタスクでこなすし 尊敬

83: 名無しさん 25/03/04(火) 10:26:51 ID:mOmo
>>81
艦艇勤務か?
最近定年した55歳の人が入社したで
まったく未経験の業界だから大変そうやけど頑張ってほしい

86: 名無しさん 25/03/04(火) 10:28:13 ID:wvpY
>>83
実際 運用員(甲板員)だったとしてもやる内容の幅がちゃうからほんまに民間の方がすごい思うわ

ワイ通信員やからぶちゃけ生粋の船乗りって言うのがおこがましいで

87: 名無しさん 25/03/04(火) 10:29:11 ID:mOmo
>>86
内航船は広く浅くを求められる
職務分掌が曖昧でみんな色んなパートをそれなりにできないとアカンからな

98: 名無しさん 25/03/04(火) 10:33:18 ID:wvpY
>>87
せやな そもそもワイも通信員だけど通信員って民間やと航海が兼務やったけ
３海通と２総通 航空通とったけど通信士系は結局再就職厳しいし趣味でとった１陸技の方が通信会社行けそうなの草や

しっかり休暇で休養とって 事故なく身体に気をつけて艦艇勤務頑張ってな!

99: 名無しさん 25/03/04(火) 10:34:25 ID:mOmo
>>98
サンガツ。
内航でいえば運用+航海+電測+通信やな
これらを広く浅く求められる

100: 名無しさん 25/03/04(火) 10:36:37 ID:wvpY
>>99
はぇ～すっごい...

88: 名無しさん 25/03/04(火) 10:30:25 ID:mOmo
甲板の人も機関の作業手伝いし
機関の人も甲板の作業をやらないとアカン

92: 名無しさん 25/03/04(火) 10:31:09 ID:VEGe
船乗り35からでもいけるかな？

93: 名無しさん 25/03/04(火) 10:31:32 ID:mOmo
>>92
海短大の同期で40代の人いたからいけると思う

94: 名無しさん 25/03/04(火) 10:31:54 ID:mOmo
ワイ精神論はキライやけどぶっちゃけ根性や

95: 名無しさん 25/03/04(火) 10:32:19 ID:5zdm
ゲームとかできんの？

97: 名無しさん 25/03/04(火) 10:32:58 ID:mOmo
>>95
できるで。邪魔にならなければ持ち込んでいい

96: 名無しさん 25/03/04(火) 10:32:21 ID:TbrD
ごはんおいちい？

97: 名無しさん 25/03/04(火) 10:32:58 ID:mOmo
>>96
これは同乗したコックによる

101: 名無しさん 25/03/04(火) 10:37:55 ID:wvpY
今も補助が出てるかわからんけど技能職の物流やし国はお賃金に補助出してもバチは当たらんと思うわ

102: 名無しさん 25/03/04(火) 10:38:35 ID:mOmo
護衛艦は荷役作業とかないしな
船に乗る以外に共通点ないと思う
>>101
出てるんちゃうかな?
それこそ海技系の学校は国立やし

104: 名無しさん 25/03/04(火) 10:41:33 ID:wvpY
話聞く限りどっちかって言うと海保さんが民間と近いっぽいよね
ソマリア行った時に派遣捜査隊の海保さんに聞いたらそんな感じやったな

>>102
そっか海洋学校って基本国立系しかなかったわ...

107: 名無しさん 25/03/04(火) 10:43:29 ID:mOmo
>>104
海保は免状も貰えるしね
実は内航船と海保は同じ国交省の管轄なんや
自衛隊は防衛省
そもそも畑違い

103: 名無しさん 25/03/04(火) 10:38:47 ID:kj5H
一日のお仕事のスケジュール教えて

106: 名無しさん 25/03/04(火) 10:42:10 ID:mOmo
>>103
航海中
0～4当直　休み　12～16当直　休み

アンカー（錨泊中）
8:00～11:30作業　午後は書類片付けたり

忙しいとき
0～4当直　
5:30入港スタンバイ
7:30着桟　
荷役
13:00シフト
13:30着桟
荷役
20:30出港
仮眠
0～4当直

109: 名無しさん 25/03/04(火) 10:50:18 ID:kj5H
>>106
このお休みでちゃんと体休まるといいね

110: 名無しさん 25/03/04(火) 10:50:38 ID:mOmo
>>109
せやね。まぁ大丈夫でしょ

105: 名無しさん 25/03/04(火) 10:41:57 ID:TbrD
投資に金回してるか？

107: 名無しさん 25/03/04(火) 10:43:29 ID:mOmo
>>105
積立NISAだけやってる

111: 名無しさん 25/03/04(火) 10:54:03 ID:JLk0
ええやん
航海士は免許いるんやっけ？
フェリー乗るの好きだから短期の下働きとか１年契約とかなら働きたい

112: 名無しさん 25/03/04(火) 10:56:07 ID:mOmo
>>111
海技免状がいる
短期のアルバイトはフェリーならあるかもしれん

113: 名無しさん 25/03/04(火) 10:56:22 ID:mOmo
もしくはクルーズ船

115: 名無しさん 25/03/04(火) 10:57:30 ID:JLk0
ええやん
六級海技士（航海・機関）の船舶職員養成施設みたいなのあるんやな
入ってみようかな

116: 名無しさん 25/03/04(火) 10:58:16 ID:mOmo
>>115
いいと思うで
確か補助金制度もあるし

117: 名無しさん 25/03/04(火) 11:01:54 ID:JLk0
>>116
2ヶ月間ぐらいらしいけどそれで身体試験だけで良くなるらしい
免許取ったら6球でも下っ端として船乗れるんか？



やっぱり海が好き
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引用元 https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1741047882/
【朗報】ワイ、今日から休暇へ

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