デンマーク : にぱ速

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鉄道でヨーロッパ５カ国を一人旅してきた part 4

2019/05/19

カテゴリ:
旅行
乗り物

570 名無しさん 19/05/18(土)18:57:53 ID:BLI

7日目　憧れのノイシュヴァインシュタイン城

571 名無しさん 19/05/18(土)18:59:19 ID:BLI

スケジューリングに失敗した。
「ミュンヘンは人気の観光地だからホテルが高い」と思っていたので
比較的安いザルツブルクのホテルを手配した。
結局、その後の予定が変わったせいで朝4時半に起きる羽目になった。

よくよく調べたらミュンヘン中央駅徒歩圏内のホテルでも十分手が出るものはあったが、
あろうことかザルツブルクのホテルをキャンセル不可の安い料金
（とはいえ8000円はするのだが）で予約していたため、
渋々ザルツブルクに泊まった。

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鉄道でヨーロッパ５カ国を一人旅してきた part 3

2019/05/18

カテゴリ:
旅行
乗り物

405 名無しさん 19/05/13(月)22:22:40 ID:icN

5日目　世界で一番美しい修道院図書館

406 名無しさん 19/05/13(月)22:26:21 ID:icN

旅行の話に入る前に…
寝台列車で横になったことはある人はいるだろうか。
自分も両手で数えられるくらいしか乗ったことがないので偉そうなことは言えないのだが、
ユーロナイト、ナイトジェットに限って言えば決して寝心地はよくない。
いやむしろ悪い。
ヨーロッパの鉄道は動力分散型ではなく客車運用が多く、
日本の鉄道に比べて加減速が激しいので、横になっているだけで体が前後に揺らされる。
またカーブを通過する場合は傾斜になっていることもあり、頭もしくは脚に重力がかかってくる。
さらに、途中の駅で増連結や切り離しをするため、その衝撃が深夜2時、3時に客車に伝わってくる。変な時間に目が覚める。
とにかく揺れるのである。

自分のような乗り鉄だったらそういう不都合もアトラクションの一つとして楽しめるのだが、
鉄道の旅に理解のない人だったら揺れるわ、酔うわ、寝られんわ、狭いわ、高いわ、臭いわで不愉快極まりないと思う。
もし自分の書き込みをみて夜行寝台列車に興味を持ったという特異な人がいたとしたら、
そういう現実も踏まえて楽しんでもらえたらと思う。

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鉄道でヨーロッパ５カ国を一人旅してきた part 2

2019/05/13

カテゴリ:
旅行
乗り物

181 名無しさん 19/05/12(日)00:32:48 ID:AbO

3日目　夢の渡り鳥ルート

この日の計画はルンド　Lundで夜行寝台から急行列車に乗り換え、コペンハーゲンで電車を降り観光。
そこからハンブルクまで代替バスと電車とフェリーで移動する。
ただコペンハーゲンのあるシェラン島（正しくはロラン島）からハンブルクのあるユトランド半島までは海を渡るのだが、
この際、電車が船に格納されて海を渡るという世界に二つしかない車両航送というとても珍しい輸送方式をとっている
自分のような乗り鉄にとって憧れの場所である
（もう一つがイタリア半島とシチリア島を結ぶルート）